P S A Rally

Det blev never i alla fall

2011-09-20T09:56:00.004+02:00

Tänk vad tiden går... För snart ett halvår se'n skrev jag att vi tänkte åka Midnattssolsrallyt i år igen. Vad blev av det? Intet, som ni kanske märkte.

Efter att ha haft en orimligt hög arbetsbelastning alldeles för länge valde vi att lämna återbud. Även om det är angenämt med ordrar som trillar in och att ha mycket att göra så finns det gränser på hur mycket man klarar att fylla ett dygn med. Är bilen inte klar så kan man inte åka. Flintabil är inget för oss ;-)

Valet blev arbete/försörjning och familj. Den gången.

Nu har Peter varit ute som servicesnubbe några gånger och jag ser återigen ett litet blänk i ögonen på honom. Lite längtan efter fart, fläkt och allt runtomkring. Jag vet inte riktigt om den saknaden innefattar timmar i garaget men kanske kommer vi ut i skogen igen inom en överskådlig framtid?

Frågan är om jag kan slita mig från noterna?

Vi får se!

Never say never

2011-04-04T19:21:00.000+02:00

Nu är det väl inte så att vi sa det. "Aldrig", alltså. Men däremot skulle vi sälja bilen och hålla uppe totalt i ett okänt antal år (månader?).

Men, en ä inte sämre än att en kan ändre se...

Tryckte nyss på anmälningsknappen till Midnattssolsrallyt 2011. Bara att luta sig tillbaka och vänta då.

Eller kanske inte? Eventuellt kanske något måste åtgärdas innan man - förhoppningsvis - får ett positivt besked från arrangörerna. Nån liten grej att fixa på kärran?

Jag har gjort mitt (tycker jag, vill säga) och beställt hotellrum. Jag rullar alltså tummarna och ser fram emot att få läsa noter!
Hörde jag någon säga "mullig kvinnsgris"? Näää, menar väl det :-)

Midnattssolsrallyt, anmälan siffernoter, MSR

The Stig avslöjad - igen?

2010-08-24T11:28:00.000+02:00

Nu så är det återigen klargjort och bevisat, Topgears hemlige vite riddare, The Stig, är numera known as racingföraren Ben Collins. Formel 3-föraren har fått lön från TV-programmet flera gånger och då måste det vara just så.

Ben Collins brukar tydligen vara med i Bondfilmer också, frågan är om det är han som egentligen är Åsa-Nisse? Eulalia II brukar ju flänga fram rätt bra på de småländska vägarna.

Micke Skomakar'n har också avslöjats som mannen under overallen. Gissningsvis vandrar myten vidare bland världens farthållare, flera stigar är ju möjliga.

Midnattssolsrallyt fredagen den 16 juli 2010

2010-07-30T12:19:00.000+02:00

Fredagsetappen startades som 63:e ekipage i vår klass och vi lämnade Trollhättan med avancemangssug i kroppen. Den första sträckan kördes i sömnen, vet inte vilken dröm föraren längtade kvar i, riktigt vaken var han inte i alla fall. Jaja, nästa satsar vi! Det gjorde vi men det gick inte hundra där heller.

Nästa lossnade det rejält... Undan gick det och rätt vad det var så hade jag ett träd framför mig. I rasande fart närmade det sig motorhuven. Nu hade Peter vaknat så det blev en rattvridning som heter duga och vi strök stammen med vänster(!)sidan, sladdade över en gräsplätt och dekorerade bilen med lite ATA-band innan vi drog vidare. *pust*

Som de flesta redan vet så är jag inte överförtjust i onotade tävlingar, det finns allt för mycket tid att se allt omkring. Redan på torsdagen fick jag tillsägelse om att sluta bromsa och gasa, Peter tyckte det var lite irriterande att se i ögonvrån. Dessutom påstår han att jag bromsar för tidigt! Va? Det är väl inte så konstigt, jag har ju aldrig kört bilskrället :-)

Nu hade vi fått upp farten ordentligt och till uppehållet hade vi plockat 10-11 placeringar. Fortsättningen gick också bra och på den långa 19-kilometarn var det drömläge. Inte en miss. Precis när jag började förbereda mig för att klocka av så rusade det ut folk och viftade med SOS-skylt. Något hade hänt.

När vi stannade stod redan flera tävlingsbilar där. Peter gick ut och kollade läget i bilen (det hade andra redan också gjort, naturligtvis) och sedan fick vi tillåtelse att åka mot mål. Finns ingen anledning att blockera i onödan när det redan fanns folk på plats. Det känns i magen när det händer olyckor, man får sig en tankeställare. Då spelar inga bästatider nån större roll.

Dagen avslutades på Färjestadstravet och inför lördagen var vi startande 51.

En sitter redan på plats och väntar spänt på start

En annan går omkring och minglar

Starten går och dammet yr

Midnattssolsrallyt 15 juli 2010

2010-07-30T10:22:00.000+02:00

Torsdagsmorgonen innebar färd från Jönköping till SS2 i Lekerydstrakten. Det kunde börjat bättre. Början på sträckan var OK, men mitten var bedrövlig. Just på den biten - efter ca 4 km - kom vi ifatt framförvarande bil och fick sedan ligga i dammet resterande 4 km till mål. Gissningsvis tappade vi en minut på det. Tydligen hade de haft problem så vi hoppades att det skulle vara en engångsföreteelse.

Tyvärr var så inte fallet.

På SS3 - som var Skillingaryds MK:s sträcka - började det regna och då är inte BMW:n att leka med. Eller, den beter sig som att det är det den vill göra. Styr åt annat håll, glider fram som på is m m. Trots det var vi strax efter bilen framför i mål. På fyra av dagens sju sträckor kom vi ifatt dem. Två gånger var vi i mål exakt samtidigt, vilket alltså visar tydligt på att vi var en minut snabbare.

Vi försökte på alla möjliga vis få tävlingsledningen att inse att det vore försvarbart med 2 minuters startmellanrum men icke. Seedningen var gjord och den var rätt...

Jocke beväpnad till tänderna, sitter det löst ska det minsann fästas.

Mats tar sig en funderare

De avslutande sträckorna på torsda'n var skapligt körda så vi koncentrerade oss på att vara nöjda med dem istället för att gräma oss över sinkningen. Vi anlände till Trollhättan och etappmålet, trots allt.

Efter att Jocke bytt bromsar på en av servicebussarna körde han oss till hotellet där vi fick oss några timmars välbehövlig vila inför fredagens etappstart.

Hett efterlängtat

2010-07-14T22:33:00.000+02:00

Kort rapport från Elmias gassande mässområde... Hett, hetare, hetast. Känns som man fått mer sol idag än på hela Greklandsveckan :-)
Bilen verkar fungera som den ska, en viss skillnad mot förra året märktes. Lite hjulspinn på asfalten t o m :-) Vi ligger på plats 50 efter 1,6 km så nu är det bara att börja klättra! Det var många som låg på samma sekund som vi, runt 1.53 så vi var väl alldeles laaaagom i början. Imorron ska det gäääsas!

Det är verkligen en speciell stämning och tävling, alla är så uppåt och snackar med varandra. Än så länge. När hornen växer ut kan det ändra sig snabbt.

För vår del är starttiden 10.08 imorgon och då bär det av till SS2 med efterföljande service på Torsvik. Hela gänget på 15 pers ska spridas ut på olika serviceplatser och allt ska funka. Ett projekt bara det, men kul är det.

Nu blir det nog inga rapporter före söndag men då ska det bli både bilder och text. Tills dess - håll fast tumgreppet!

Final countdown 95

2010-07-13T21:16:00.002+02:00

Nu är det nedräkning som gäller, imorgon går startskottet för årets begivelse, Midnattssolsrallyt. Redan på förmidda'n drar vi till Jönköping och Elmia, man måste insupa atmosfären ordentligt. Besiktningen för vår del är inte förrän kl 13.00 så det finns tid att gå omkring och tjöta lite med medtävlarna.

Det har putsats och fejats både här och där, gammelbilen blänker och glimmar värre än solreflexerna i havet en sommardag som de vi har nu. Jocke har gjort ett bra jobb, med andra ord.

Kl 18.00 är det start för specialprovet, regularitybilarna går ut först och se'n startar historiska klassen baklänges. I omvänd ordning, alltså. Med bara 30 sek mellan så blir det vår tur ca 18.40, vi har nr 95.

Efter det blir det käk och sen hemkört. Allt förutom BMW:n som måste stå i Parc fermé över natten. Torsdag morgon lämnar första ekipaget Elmia runt halv åtta för att köra mot Trollhättan. Spännande ska det bli, håll tummarna!

Tänk vad lite färg och gno kan göra, även i motorrummet ;-)

Vad hände?

2010-07-02T05:55:00.003+02:00

Ja, jag förstår att det väntas på rapporter och att ni knappt kunnat sova pga informationsbrist men det är nåt stort, gult och varmt som hindrar inomhuslivet för tillfället :-)

Skämt åsido, det är mycket nu. Som oftast vid den här tiden på året.
Dackefejden kördes och vi blev 4:a i klassen, ganska precis mitt i, kan man säga. Det var roligt att vara ute i skogen igen men som väntat väldigt annorlunda mot hur det brukar. Färre hästar, ny bil och klass, ringrostiga på det mesta - vad annat kan man förvänta sig?

BMW:n var ostyrig och emellanåt till och med riktigt bångstyrig. På första sträckan bluddrade den och hostade som en gammal avdankad rökare med värsta lungsymptomen. Det kom plötsligt och fick sin förklaring när vi såg att ett förgasarlock trillat bort. Man tager vad man haver och så lät det bättre igen.

Andra sträckan förde med sig regn och hagel som skulle kunna skymma sikten för den mest klarsynte så där gick det långsammare än långsammast. Mest beroende på halkande och slirande mellan spåren. Även efter att det mest leriga vikit hädan så betedde sig bilen som en trotsig tonåring, inget stämde. Naturligtvis var det något med inställningarna, den ville inte åt det håll vi (Peter) ville. Inga Öhlinsdämpare att skruva på, heller...

I mål kom vi till slut i alla fall och nu ett tag efteråt så är bilen justerad och klar för att bege sig till Elmia den 14:e. Besättningen beger sig på semester innan dess och passar på att önska er alla en skön - resterande - sommar!

Finputsning

2010-06-18T08:14:00.000+02:00

Det är vad som återstår innan vi kan dra oss mot Växjö imorgon. Motorn låter som en belåten tigerhona som precis sett till att alla ungarna är matade och nu ligger i solen och spinner :-)

Hoppas nu att allt fungerar - och att vädrets makter är på gött lördagshumör - så det blir riktigt bra åka av imorgon. Vi har startnummer 138 så det känns nästan som på den gamla goda C-förartiden. Ringrostiga är vi ju båda två, speciellt på notsidan, så det är väl tur att det inte ska läsas lika fort som i Compacten. Antar jag. Hästkrafterna sparkar inte lika högt men det blir kanske mer lättyglat. Vem vet?

Förhoppningsvis får vi i kameran också så det blir incar att lägga ut. Även om jag inte är speciellt förtjust i att höra min egen skorrande småländska så kan det ändå va lite kul att se skillnaden mot hur det brukar vara.

Håll ett par tummar är ni snälla!

Klassiskt noterat

2010-06-07T21:48:00.000+02:00

Jahapp, nu är vi helt plötsligt anmälda till Dackefejden den 19:e. Som det kan gå! Jag kan lova att det känns hur underligt som helst att anmäla sig i en annan klass än Grupp H...

Det som är lite roligt är att denna tävlingen är en av de två som man får köra med noter trots att det är en gammelbil. Extra kul för mig som saknar notläsandet :-)

Nu ska det alltså forskas i vad det är som inte vill vara med, kvällarna är räddade...

För övrigt så var vi med Jocke på folkrace i helgen, i Oskarshamn. Trots biltrubbel (som senare visade sig vara kolvarna) blev han 4:a i C-finalen. Grattis till det!

Så gick det med det...

2010-06-03T22:01:00.000+02:00

Eller det gjorde det ju inte då... Bilen är inte lika tänd som vi på att åka så det blir till att ställa in på söndag och göra en ordentlig genomgång på elen istället. Flintamotor känns inte så lockande, även om det säkert ger grymma benmuskler.

Nån som vet nån tävling vi kan åka i juni, här i närheten?

Klart för start

2010-05-31T15:25:00.000+02:00

Eller ja, som alla som är i den här svängen vet, en bra bit på väg. I helgen passade vi på att A-besiktiga bilen när vi ändå skulle tillbringa största delen av helgen på Skilling 500.
Inga problem där, så nu ska vi förhoppningsvis kunna genomföra vårt uppdrag på nationalda'n, föråkare i Norrahammars Hammarslaget.
I veckan ska motorn justeras in (för att inte tala om köööööras in) så det blir nog lite sena kvällar igen. Småjusteringar hit och dit går det ju alltid åt :-).

SAABs VD i "Rallykrasch"

2010-05-21T10:08:00.000+02:00

Ibland blir jag lite tröttare än vanligt... Om jag kör min rallybil på en transportsträcka och blir påkörd av nån som inte deltar i tävlingen, är det verkligen en rallykrasch då? Ja, jag vet att transporten igår i tävlingen men ni fattar.

Om ett fotbollslag på väg till match åker av vägen, är det en fotbollsolycka då?

Förklaringen från SAABs Spykerstyrde ägare var ju lite gullig dock:
"Saabs nye ägare, Victor Muller, förklarade kraschen för de italienska journalisterna:

- Det var ett hus som gick över vägen utan att se sig för."

Synd på SAABen var det iofs.

Hemsidan ligger ute!

2010-05-20T13:03:00.000+02:00

Nu har jag äntligen haft tid (tagit mig den...) att göra klart PSA:s hemsida. Ta dig gärna tid att kika in och hittar du nåt som inte ser ut som det ska så får du gärna påpeka det, inte alltid man ser det själv när ögonen är fyrkantiga :-)

Här är den.

Tina blir rallyboss

2010-05-20T10:17:00.001+02:00

Tina Thörner ska tydligen leda ett Volvo team som bland annat ska köra Dakarrallyt. Hon tror att hon har vad som krävs. Men Tina, det är klart du har! Finns väl ingen tvekan om det.

Nu är ju jag "lite" allergisk mot att det ska vara så märkvärdigt så fort en kvinna gör nåt som män gjort hur länge som helst så jag gillar inte vinklingen i artikeln, men det har inte med Tina att göra. Jag är övertygad om att hon är rätt person att greja det här, skit samma vilket kön hon har :-)

Lycka till!

Det är nära nu!

2010-05-18T15:10:00.002+02:00

Hemsidan kommer snart att vara klar, det filas för fullt. Bara så ni vet :-)

Snacka om modellbyggare

2010-05-17T07:46:00.000+02:00

Säger bara "Wow!"
Finns liksom inte mycket annat att säga om en kille som bygger sig en egen Ferrari. Efter en leksaksbil! OK, det är inte troligt att Ferrarihingstarna skulle lämna ut en ritning så vad gör man? Letar sig till närmsta välsorterade leksaksaffär och sätter igång, en tiondel av begagnatpriset slutade det visst på.

Härligt att läsa om människor som tar tag i sina drömmar och förverkligar dem!

Är man bostadslös och har lite pluring över kan man ju skaffa sig bil på det här sättet istället...

Incar från Compacten

2010-05-05T08:58:00.000+02:00

Nu har jag lagt in några av våra filmer från "förr" under sidan Rallyfilmer. Får väl se om det blir några inifrån 02:an så småningom. Vore väl inte omöjligt att hinna med att sätta på kameran nu när jag "slipper" noterna. Saknar det, läsningen och bläddrandet... *snyft*

Så långt gick det vägen

2010-05-03T07:42:00.001+02:00

Här är beviset, vi får chansen att vara med i år igen! Barnen tjatade hela da'n och undrade om vi visste, de vill ju gärna ut i rallysvängen igen. Neeeej, det får vi inte veta förrän kl 18.00 svarade vi i kör. Varje gång. Se'n kom våra gäster och då fick vi svara likadant några gånger till :-)

Strax efter sex samlades (nästan) hela gänget runt datorn och bläddrade fram till klass 13. Jojemensan, där stod det. Vi blev glada, naturligtvis, samtidigt som det blev smolk i glädjebägaren när kompisarna Calle och Ina inte hade haft samma tur i sin klass. De hänger på ändå men det är ju inte riktigt samma att stå bredvid som att själv styra runt. Talar av egen erfarenhet...

Nu är det jobba, jobba som gäller. På nationalda'n blir det nog föråkare i Norrahammars tävling så snart måste den stå klar, gröningen! Skadar inte att få en chans att testa om grejerna fungerar, det tackar vi för.

Tackar även för alla hållna tummar, det var säkert de som hjälpte till i lottdragningen. Nu kan ni få släppa fram tills den 14/7!

Chippad V70

2010-04-30T06:37:00.000+02:00

OK, man är numera Volvoägare, dock utan medföljande vovve. Vad gör man inte för att hålla nere bränsleförbrukningen och köpa "svenskt"?

Chip Foose var på Elmia i påskas och han gjorde en liten snabbdesign av V70:n, ser den bättre ut? Mja, kanske. Så bra den nu kan. Det är fortfarande en Volvo *s* Bild från Aftonbladet:

Spänningen är nästan olidlig

2010-04-29T10:29:00.000+02:00

Nyss så pratade Hasse P på Radio Jönköping med Per Carlsson och nu pirrar det i magen - igen! Imorgon ska det bestämmas vilka som får äran att åka Midnattssolsrallyt. Vi är många som slåss om platserna och det är inte som till en vanlig tävling, här råder andra - smått hemliga - kriterier för att få komma med.

Jag har i alla fall klarat av ett steg till i motorsportslivet, alltid nåt. Var nu bussiga och håll tummarna för oss så att detta också går bra!

Bilen är på väg att plockas ihop, bit för bit. Tiden snurrar på snabbt nu.

Rytande från bil gav rytande vulkan

2010-04-21T07:42:00.000+02:00

Mycket kan man kanske beskylla killarna i Top Gear för, men detta klarade de nog inte på egen hand. Kanske hade det hänt med en mer motorvrålande bil, knappast med den Toyotan, även om färgen ser härligt Ferrariröd ut :-)

Rally? Nja...

2010-04-17T06:46:00.000+02:00

Nån mer än jag som blir trött på att folk inte kan hålla isär olika motorsportsgrenar? Tydligen ska det bli nåt TV-program som kallas "Djävulsrallyt", utspelar sig på diverse rallycrossbanor, står det i beskrivningen. OK, ska det vara nån slags sprint då, undrar jag? Man behöver inte körkort eftersom det körs enligt folkraceregler, på inhägnad bana... Låter inte som speciellt mycket rally, tycker jag. Vi får väl se :-)

Toppen-toppen

2010-04-14T14:20:00.000+02:00

Nu ryktas det att toppen med stort T är på G, ska bli spännande att se om det stämmer eller om det bara är ett rykte. Ska försöka komma in med lite bilder på hur det ser ut i nuläget med bilframskridandet.

Bara att vänta nu

2010-04-05T16:36:00.000+02:00

Idag är det dagen A som i anmälan till Midnattssolsrallyt 2010. Nästan som när de släpper biljetter till nåt världsevenemang på Ticnet :-). I år blev det inte förrän på morgonen så det var ett 20-tal som hade hunnit före. Jag veeet att det inte spelar nån roll när man anmäler sig, men det är känslan som räknas.

För min del blir det inte så mycket mer än att vänta på att få besked om vi kommer med eller inte. Flertalet av de andra får sköta om bilen och se till så den blir startklar. Jag lutar mig tillbaka och håller tummarna, även om det blir svårt att putsa på hemsidan samtidigt. Är man enveten så går det mesta!

Röding på blå premiär

2010-04-03T09:00:00.000+02:00

Idag får vi skicka ett "Lycka-till-brum" till de nuvarande ägarna till XDL:en. Rödingen är numera blå och ska begå premiär i Norrköping. Måste erkänna att det känns jättekonstigt (och lite vemodigt) att se den på bilder. Förändrad men ändå så bekant.

I vilket fall - Lycka till, grabbar!

Kopplat på för att kunna koppla av

2010-04-02T16:11:00.000+02:00

Igår - äntligen! - fick Junior sin efterlängtade koppling. Idag har det minsann blivit en liten provtur i solen för att damma av värsta garagelagret.

Lyser så röd och grann i vårsolen :-)

Jag lovar, han är inte alls så bekymrad som han ser ut. Gissar på att det är en hel del längtan och trängtan i den skallen just nu! Sen är det ju svårt att bestämma sig för när första tävlingen ska köras...

Garagerensning på hög och låg nivå

2010-03-27T11:55:00.000+01:00

Idag är det vår har vi bestämt. Nu ska det rensas ordentligt i de förråd som samlats ihop (eller ligger utspridda, beroende på vem man frågar...). Tror att det är yngste föraren som har den största samlingen av diverse "bra att ha"-grejer.

Vem vet, det kanske dyker upp nåt guldkorn? ;-)

Febril aktivitet

2010-03-18T20:50:00.000+01:00

Man kan inte tro det, men det händer faktiskt en del hos oss. Vi håller på att ta fram lite olika produkter som kommer att läggas ut på hemsidan om ett tag. Det blir grenrör, vipparmar och lite annat smått och gott :-)

Motorer, växellådor och annat är ute på vift och förväntas återkomma till garaget inom kort. Till slut ska det bli färdigställda bilar, en tysk och en svensk (?) som ska få rasta av sig i skog och på bana.

Företagets hemsida är för övrigt också under reparation och ska trimmas, vi kommer att meddela när allt är klart.

Rally med andra förutsättningar

2010-03-16T08:39:00.000+01:00

Eftersom vi sålde röda faran för några månader sedan så kommer rallylivet att bli lite annorlunda i fortsättningen. Skillnaderna är stora, både i klasstillhörighet, ålder (på bilen!) och vad som finns dolt under motorhuven.

Ibland är det bara så att man måste prioritera vad som ska få ta tid och pengar. För vår del - med fem barn, hus och två företag - blev valet till slut ett annat än att fortsätta i samma utsträckning som tidigare. Vi har redan tidigare konstaterat att vi har åkt alldeles för sällan för att kunna hänga med som vi vill. Det kvittar vad man har för hårdvara om inte mjukvaran används tillräckligt mycket för att få ordentlig rutin.

Tvekan fanns, vi har ju så jästrans kul när vi tävlar. Det är inte många känslor som går upp mot den man får när allt fungerar. Noterna sitter som en smäck, bilen går som på räls och det är bara skitsköj!
Teamwork när det är som allra bäst.

Livet runtomkring, alla goa människor man träffar och munhuggs med, det vill man inte heller vara utan. Det är inte riktigt detsamma att åka och titta, nerverna fattas och det är i bilen man vill vara. Inte ute i skogen för att kolla in de andra.

Nu är det som det är och i år blir det troligen bara en tävling för oss. Om ens det, vem vet om man kommer med? Konkurrensen om platserna i Midnattssolsrallyt är ju som bekant stenhård.
Vi håller tummarna för att en av dessa platser viks åt oss och att vi får chansen att åka igen. Förra årets tävling var ju bara förspel, även om det blev strid på kniven vad gällde tiderna. På servicen...

Nu kör vi!

2010-03-15T10:48:00.008+01:00

Det börjar närma sig säsongsstart för en del av teamet och då kände jag att varför inte samtidigt påbörja en renovering av hemsidan?
Sagt och gjort. Den är på G och i samband med det lanseras även denna nystartade blogg.

Som synes så kommer det att vara motorsport i olika klasser och sportgrenar.
Peter och Bitte (som skriver här) står för rallydelen medan Joakim kör folkrace och ska begå rallycrossdebut nu i vår.

Vi kommer att fylla på med information efterhand så återkom så du inte missar nåt!

Följ min blogg med bloglovin